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今年3月“郵寄兒童”國航要收費

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?從今年3月開始,無人陪伴兒童搭乘國航飛機將不再享受“免費午餐”——將被收取 200元服務費。不過,目前東航、南航、吉祥、春秋等航空公司暫未對 “郵寄兒童”進行額外收費。

航空公司的增值服務定價權在企業,但旅客可以用“腳”投票。

國航率先打破“免費午餐”

國航公告稱,國航的無成人陪伴兒童服務費標準自2000年執行以來,至今未作調整。自今年3月1日起,國航開始上調無成人陪伴兒童服務費標準。國內航線,原先滿5周歲未滿12周歲的兒童免收服務費,現收取200元;滿12周歲未滿18周歲的“郵寄兒童”收費標準不變,仍是200元。國際航線中,中國境內由原260元調整為500元,中國境外由原30美元或等值貨幣調整為75美元或等值貨幣。

昨天,據國航客服電話工作人員稱,這筆收費屬于“服務費用”。但同時,南航、東航客服電話表示,目前他們都不額外收“郵寄兒童”的服務費。南航 “郵寄兒童”的票價按照成人公布正常票價的50%收取,

不加收費用;乘坐國際、地區航班票價按成人普通票價計收。東航客服表示,想“郵寄兒童”需要提前3 天到辦事處申請,按成人公布正常票價的50%購買客票,不加收費用。

此外,吉祥、春秋等民營航空也沒有針對“郵寄兒童”進行額外收費。

增值服務有待市場檢驗

一到每年寒暑假,“郵寄兒童”的業務量就會大幅增長,是平時的十幾倍。高峰時,一天會有五六十個孩子等待“郵寄”。航空公司大多先安排專人迎送兒童,飛機飛行的過程中額外安排專人進行照料,座位也特別靠近空乘人員,降落后還要核實兒童的迎送人,確保其安全到達,工作量確實不小。此外,有的航空公司會為孩子安排玩具、圖書,

免費和機長合影等項目。對于不同飛機機型,無人陪伴兒童的上限也有規定,例如東航A320飛機,一架飛機最多只允許有3名無人陪伴兒童。“這一收費項目屬于航空公司的增值服務部分,由企業自主決定價格。”一位業內人士評價說,如果伴隨著此次收費,國航同時推出了更多的服務內容,那么收費上調理所應當。“關鍵還看市場的接受程度,旅客可以用‘腳’投票。如果旅客不青睞,收費項目自然會取消。”?

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