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“中國式接送”會阻礙孩子的成長

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導讀:青春期時, 孩子會下意識地追尋獨立的內心訴求, 這一訴求最早表現為獨自上下學, 家長沒有節制的接送會影響孩子的獨立意識和社會適應能力。

孩子們陸續開學了, 校門口又擠滿了接送孩子的家長。

老李是個開明的父親, 與兒子關系平等,

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可這幾天卻在親子關系上出了問題。 “年前霧霾嚴重, 我生怕兒子路上不安全, 想接送他上下學, 可兒子堅決不同意, 反應很強烈, 讓我不知所措。 ”老李的兒子小洋也一肚子委屈:“我一直跟幾個同學騎自行車上下學, 路上說說笑笑, 挺開心的, 可老爸非要接送我, 讓我跟哥們都疏遠了, 還老被嘲笑是‘奶娃子’, 真丟臉。 ”

一項調查顯示, 85%的家長會親自或找人代為接送孩子, 因接送影響工作的家長達83%。 可見, 接送孩子其實是許多家長的負擔。 近日, 記者在北京市朝陽區幾所學校門前隨機采訪后發現, 大多數人接送孩子是出于安全考慮;也有人擔心給孩子太多自由時間, 會滋生他們早戀、去網吧等不良行為;還有人平時沒時間陪孩子, 心懷虧欠感, 所以把接送作為盡責任、彌補愧疚感的補償行為。 對此, 廣東省社會醫學研究會心理咨詢專業委員會主任委員馬健文認為,

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在這些原因背后, 其實反映了家長對孩子獨立能力的不信任, 擔心他們處理不好上下學路上的狀況, 這種心態不利于培養孩子的獨立意識, 還容易阻礙他們的社交能力。

青春期時, 孩子會下意識地追尋獨立的內心訴求, 這一訴求最早表現為獨自上下學, 家長沒有節制的接送會影響孩子的獨立意識和社會適應能力。 隨著孩子的成長, 他們需要建立更多家庭以外的社會關系, 與同學結伴而行有助于孩子建立和諧的伙伴關系, 使他們在學校的生活不會孤單。 上下學是孩子接觸社會、學習和實踐道德準則的過程, 培養社會適應能力的過程。 比如, 騎自行車時, 孩子能學到禮讓三先等美德;乘地鐵或公交時, 他們能自覺讓座, 學會在擁擠中保持微笑。 此外, 對于中學生來說, 同齡人的影響力逐漸超過家長。 在他們的圈子里, 任何形式的依賴父母或關懷過度都會被恥笑。

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孩子總要成長, 家長不可能呵護他們一生, 因此, 馬健文呼吁家長要敢于“放手”, 這既是對孩子能力的信任, 也給了他們成長的機會, 有助他們建立自信心。 當然, 父母需要教會孩子處理與克服可能遇到的危險與困難的方法。 如果實在不放心, 家長不妨幫孩子在小區里找到同路人, 讓幾個孩子結伴同行。 如果遇到特殊情況, 如連日雨雪、霧霾天等, 可以與其他家長商量, 輪流接送, 既節省了時間和資源, 又保證了孩子的交流。

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