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注意 加強兒童安全出行刻不容緩

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2014-08-14 1352
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12月15日下午, 由G+J古納雅爾傳媒Parents全媒體(《父母世界/寶貝世界》與父母網fumu.com), 攜手“寶貝第一”& “Britax” 共同舉辦的《藍色關愛高峰論壇》深入探討“兒童安全出行”主題。 《藍色關愛高峰論壇》在北京尤倫斯當代藝術中心成功召開。 該論壇是由Parents全媒體發起的, 年度嬰童相關領域主題論壇之一,

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是政府相關職能部門、專家、消費者以及嬰童產品廠商之間, 共同探討、交流育兒話題的權威平臺。

近些年, 隨著80后人群進入育齡, 我國迎來了新增寶寶的高峰時期。 然而, 伴隨著經濟的飛速發展, 一方面給寶寶們帶來了豐富的產品選擇, 另一方面卻是接連被曝光的危及兒童的各類安全事件。 就兒童出行環境而言, 種類繁多的交通工具、越來越復雜的路面情況、各種各樣的突發事件, 都讓年輕父母們茫然無措。 為此, Parents全媒體攜手“寶貝第一”& “Britax” 特意將2011年度論壇的主題確定為“兒童安全出行”, 旨在通過到場政府領導、專家、業內人士及父母消費者代表們對兒童安全出行問題的探討和研究, 幫助中國父母們樹立正確、科學的兒童安全出行觀念, 從家庭做起, 提高整個社會的兒童安全出行意識。

本屆論壇邀請了中國汽車技術研究中心模擬碰撞室主任、聯合國車輛法規協調論壇中國工作委員會專家組成員張曉龍先生、北京協和醫院兒科主任醫師、協和醫科大學兒科教授鮑秀蘭,

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就兒童安全出行, 尤其是出行乘車安全問題發表演說。 讓我們震驚的是, 在我們生活中很多類似于抱著孩子坐在副駕駛位置這種常見的做法, 卻存在著極大的安全隱患, 并且這些潛在的危險卻被大多數的家庭忽視。

“緊急剎車時, 慣性給孩子帶來的沖擊力是270公斤, 即使是強壯的成年人也無法給孩子帶來保護, 反而會在極度緊張的情況下因為無法控制身體給孩子帶來危險。 ”中國汽車技術研究中心模擬碰撞室主任、聯合國車輛法規協調論壇中國工作委員會專家組成員張曉龍先生介紹說, “在國外, 對兒童乘車安全是有嚴格規定的, 國內的相關規定和標準也已經在積極推進了, 但是最重要的還是各位家長的安全意識,

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目前看來, 在搭載寶寶的車上設置兒童安全座椅, 是一種國際上普遍認可, 比較有效來降低意外發生時, 兒童乘員受傷害幾率的辦法。 ”

據了解, 很多西方國家都規定12歲以下的孩子乘車時必須使用安全座椅, 這不是一個簡單的規定或標準, 而是人們對兒童乘車的風險意識的體現, 近幾年我國兒童乘車安全問題層出不窮, 甘肅校車事故這類慘劇的發生, 折射出的正是我們安全意識的淡薄, 汽車進入普通中國家庭的步伐太快, 而留給人們適應如今復雜交通狀況的時間也太短。 建立正確的交通意識, 已經是當前社會面臨的重大問題, 關注孩子們的出行安全更是刻不容緩。

在本次論壇的Parents官方直播微博上我們看到, 在主辦方的呼吁下, 短時間內眾多網友加入到對“兒童安全出行”問題的關注中來。 在現場,

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主辦方G+J古納雅爾傳媒Parents全媒體以及論壇合作伙伴“寶貝第一”&“Britax”還特別向“希望之家”兒童慈善機構捐贈了安全座椅、餐車、嬰兒床、推車等物資, 用以幫助“希望之家”孩子們的康復和生活, 作為育兒媒體領域的佼佼者和著名嬰童品牌廠商, 這種對社會特殊兒童群體的關愛和社會責任感得到了與會嘉賓和微博網友的大力支持, 網友們紛紛表示, 企業和個人都有屬于自己的社會責任, 他們將在今后的生活中, 不斷的把這種安全意識通過身邊的朋友傳播下去, 為建立良好的兒童安全出行環境出力。 排除兒童出行的安全隱患, 在孩子的腦海中樹立安全意識, 受益的將不僅僅是一個家庭, 而是整個社會。

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